Yeraltı rabitə kanalları Qəzza zolağında İsrail ordusu üçün ən çətin maneələrdən biri olacaq. Fələstinlilərin qazdığı keçidlər fərqli məna daşıyır və əslində kiçik bir yeraltı şəhəri təşkil edir. Həmin tunellər HƏMAS tərəfindən 7-10 oktyabrda İsrailə hücumun ilk günlərində yeraltı yollarla birlikdə istifadə edilib. Piyada və kiçik texnika yerüstü relslərdən keçdi, qabaqlayıcı bölmələr üçün nəzərdə tutulmuş müxtəlif təyinatlı yüklər yeraltına daşındı. Tunellərin çoxu İsraillə Qəzza zolağı arasındakı ayırıcı divarın altından keçir və dərinliyi nə az, nə çox iyirmi metrdir. Həm də tunellər sayəsində fələstinlilər Qəzza zolağından hətta 5-7 km-dən də İsrail dövlətinin ərazisinə gedə biliblər.
Vətəninfo.az xəbər verir ki, yaraqlıların sürpriz peyda olması faktını və hücumların coğrafiyasını nəzərə alsaq, bu yeraltı rabitə yollarının əhəmiyyətli hissəsi İsrailin cənub bölgələrinə, Aşkelon və Aşdot arasında çatır. Ən azı iyirmi olduğu güman edilən digər keçidlər HƏMAS-ın Supernova Sukkot Gathering elektron musiqi festivalının iştirakçılarına, eləcə də İsrailin cənubundakı Magen bölgəsinə hücum etdiyi Rayimə aparır. İlkin məlumata görə, tunellərin əksəriyyəti avtomobil yollarının altında yerləşir. HƏMAS yaraqlıları onlarla birlikdə əməliyyat sahəsinin ətrafında sürətlə hərəkət edə və ya yerli təhlükəsizlik qüvvələri ilə toqquşmadan sonra Qəzza zolağının dərinliklərinə çəkilə bilirlər.
Həmin yeraltı keçidlərin kütləvi tikintisinə 2007-ci ildə başlanılıb. Onlar üç növə bölünür: İsrail ərazisinə gözədəyməz keçmək üçün nəzərdə tutulmuş tunellər, Fələstin sektorunun yaşayış massivinin altında yerləşən tunellər və Misirə aparan tunellər. Sərhəd divarının altındakı tunellərin çoxu ən sadə tikinti alətlərindən istifadə edilməklə əl ilə qazılıb tikilib, lakin əsas mühəndislik tələbləri qorunub saxlanılıb. İşıq, su, havalandırma sistemi və s var. Ümumilikdə 1300-1500 tunel var ki, onlardan 300-500-ü hər zaman istifadə olunur.
